繼中電投、大唐、華潤、華能之后，國電集團也加入了在遼寧省投資建設煤碼頭的行列，以打通蒙東能源基地與東南海地區的煤炭供需通道。
　　 　　
　　本報從國電集團獲悉，國電集團5000萬噸大型下水煤炭碼頭擬選址在遼寧省葫蘆島市。
　　 　　
　　上周，國電東北電力公司與葫蘆島市正式簽約建設國電葫蘆島煤碼頭項目的框架協議，同時成立國電葫蘆島煤碼頭項目籌建處，由國電東北電力有限公司負責組織籌建。
　　 　　
　　各大電力集團近期紛紛搶灘遼寧省煤碼頭建設，據本報了解，上述五電力集團煤碼頭項目總規模達2.1億噸，分別位于遼寧省葫蘆島、錦州和營口三個緊鄰港口。
　　 　　
　　尋找蒙東煤炭出海口　　 　　

　　國電實施蒙東能源開發、延長上下游產業鏈的戰略正在提速。今年5月，國資委將與電力相關的煤炭開發業務增補為國電集團主業之后，6月11日，國電集團成立了國電內蒙古能源有限公司。
　　 　　
　　新成立的國電內蒙古能源有限公司是國電集團唯一控股的煤炭公司，負責國電集團在蒙東煤炭、鐵路、煤化工、電源及其他礦產資源開發項目的建設經營。其中，國電集團和內蒙古赤峰市政府分別持有51%和49%股權。
　　 　　
　　據了解，目前國電集團在蒙東的煤炭儲量多達116億噸，其中下屬平莊煤業擁有8個生產礦井和1個在建礦井。一位國電集團內部人士在接受本報采訪時表示：“目前國電蒙東地區所生產煤炭主要銷往東北地區，隨著產量加大，尋找煤炭南運出海口的必要性加大。”
　　 　　
　　據介紹，國電集團多次赴葫蘆島市考察港口情況，經過半年多的考察研究，初步選定葫蘆島港二河口港區作為蒙東煤炭出海口。
　　 　　
　　國電集團并未透露具體合作方和股權比例，但根據提供的材料顯示，合作方將包括大連港集團。目前大連港集團正在對碼頭選址情況進行深度研究，而碼頭腹地鐵路項目正在規劃和建設中。
　　 　　
　　對于何時能夠建設，除等待相關部門對項目審批外，上述國電集團人士表示：“在具體操作上，還有大量的前提工作需要做，也包括鐵路的配套建設，只能說有計劃但何時能建成還很難說。”
　　 　　
　　由于鄰近蒙東，遼寧各港口成為各電力集團尋找煤炭出海口的合作對象，在國電集團之前，已早有四家電力集團宣布進軍遼寧省煤碼頭建設。同樣在葫蘆島市，大唐集團就計劃總投資50億元建設大唐國際5000萬噸煤碼頭。而華能集團則選擇與營口港合作建設2000萬噸級煤碼頭。
　　 　　
　　而緊鄰的錦州港則有中電投和華潤的煤碼頭項目。1月20日，華潤電力與錦州港簽訂了《合資建設經營錦州港第三港池煤炭泊位及碼頭配套設施項目》的框架協議，保證2010年煤炭年吞吐能力達到2000萬噸，2013年達到3000萬-4000萬噸。其中華潤和錦州港分別占70%和30%股份。
　　 　　
　　據了解，華潤電力五間房煤田預測煤炭資源儲量117億噸以上，是目前蒙東及東北地區發現的儲量最大的長焰煤煤田，也是內蒙古錫林郭勒重點打造的大型煤炭基地之一。
　　 　　
　　而在4月11日，中電投旗下蒙東能源集團也與錦州港簽訂協議，共同出資建設、經營和管理錦州港第四港池北岸線年通過能力5000萬噸煤炭碼頭項目并在此基礎上組建合資公司，其中中電投占有70%股權。
　　 　　
　　據了解，中電投煤碼頭項目核準報告已于今年2月份上報國家發改委，屬上述項目進展較快的一個。
　　 　　
　　大連海事大學世界經濟研究所所長劉斌告訴本報記者：“不出意外，這些煤碼頭項目應該都能得到發改委和交通部的核準，因為遼寧省煤碼頭建設滯后，要解決蒙東煤炭南運，就必須加快煤碼頭的建設。” (21世紀經濟報道)